Автомобильные новости

Первым делом стоит начинать с адаптации штатной звуковой системы под что-то чуть более приятное для слуха, то есть заменить заводские динамики на динамики классом повыше, покачественнее. После этого надо произвести минимальную аудиоподготовку. В частном случае, здесь делают подготовку внутренней стороны двери к установке новых динамиков, при этом деформируя все полости и устраняя вибрации. Все новые динамики подключают к имеющейся проводке и оставляют родную магнитолу.

Многие так на этом и завершают улучшение звука. Часто у водителя нет особых каких-то претензий, а музыку в автомобиле он слушает «походу». И посему замены заводской акустики на пару с шумоизоляцией в большинстве случаев оказывается достаточно.
Все эти манипуляции и примочки с акустикой и шумоизоляцией владельцу машины обойдется с работой в 15-25 тысяч рублей. При этом сам звук и его качество ощутимо поменяются, став разительно другими.

В противном случае, приходится осваивать второй этап модернизации, олицетворенный установкой дополнительного внешнего усилителя. Не заблуждайтесь, это делается не для громкости, а всего лишь для улучшения чистоты звучания, потому что уже имеющийся в заводской магнитоле штатный усилитель с увеличением громкости привносит в получаемый аудиотракт звуковой системы неслабые искажения в сфере всего спектра частот. Это клипирование. Обеспечение широкого размаха сигнала, идущего на динамики, и хороших параметров его нарастания также достигается путем установки внешнего усилителя. Иначе говоря, с установкой внешнего усилителя звучание получается более чистым и лучшим.

Основная незадача этого процесса заключена в том, что никакая штатная заводская магнитола не найдет у себя на внешний усилитель линейных выходов. Приходится создавать их искусственным путем. Пассивный способ создания таких выходов является одновременно и самым простым. На трансформаторах собирается схема, которая понижает исходящего из магнитолы уровень выходного сигнала до необходимого для подключения к этому внешнему усилителю. При этом все трансформации несомых штатным звуковым трактом частот никуда не исчезают, передаваясь прямо на внешний усилитель. Преимуществом такой схемы является простота установки и минимальное вторжение в исходное головное устройство. Такая махинация с машиной стоит сравнительно немного, от 1 до 2 тысяч рублей.