Автомобильные новости

Особым характером и индивидуальным местом в этой классификации обладает «F»-класс, который, являясь наверняка представительским, полностью представлен исключительно седанами. Европа почти монопольно держит в этом классе весь автомобильный рынок! Каждый европейский гранд автомобильной промышленности имеет в своем производстве машину «F»-класса. Вспомните хотя бы наиболее распространенные Mercedes S-class, BMW 7-series, Audi A8. А как Вам понравился Jaguar XJ, когда Вы впервые его увидели на улице города, эту черную стремительную алюминиевую кошку? Величаво выступают среди «эфок» новоявленные модели Quatrroporte марки Maserati и Volkswagen Phaeton. По-итальянски стильная модель – это возрождение доброго старого имени Италии на рынке машин,  а возникновение в самой высшей лиге «всенародного» автомобиля является своеобразным маячком, извещающих о попытке охвата рынка.

Помимо детенышей Европы в «F»-классе присутствует еще парочка машин, родителями которых является знаменитая до нарицательности Америка и Япония. Lexus, этот так называемый «японский Мерседес», уже более 20 лет разыгрывает на этом сегменте рынка свою сверкающую партию, вполне успешно конкурируя с «Большой немецкой тройкой». Патриотичные американцы оказались не столь удачливы. В свое время Cadillac стоял на одной позиции с Майбахом и Роллс-Ройсом. Минули годы. Белый Кадиллак берет реванш и стремительно возвращается на европейский рынок. Склонная к показной роскоши Америка придала машине своеобразный акцент: автомобиль проигрывает своим оппонентам по многим статьям: внутренняя отделка, управляемость, комфорт… Странно, что менеджмент этой фирмы не начинает вкладывать в хотя бы информационную рекламу по продвижению модели деньги. Поэтому и пылится обиженный, но гордый Cadillac STS в сторонке, теряясь на фоне раскрученных коллег.

Парадокс, но в «F»-классе имеется отдел «люкс». Еще остались неназванными машины, которые способны зеленой рептилией придавить обладателя Mercedes S-класса! А объяснение довольно простое – это те самые автомобили, на которых ездят монархи, шейхи, олигархи и миллиадреры. Четыре модели, бриллиантами выделяющиеся среди других – Bentley Arnage, Continental Flying Spur, Rolls-Royce Phantom, Maybach 57/62. Два последних автомобиля представлены тут каждый единственной моделью, а оборотистый  Бентли демонстрирует сразу две: габаритную и поменьше. Учитывая уровень машин, это не тот фактор, который будет смущать фирму-обладателя одиночки ряда. Эти произведения автомобильного искусства производитель может переделать под любую прихоть обладателя, и чаще всего они делают машины на заказ, индивидуально под конкретного человека.